🫏 Croisière Sur La Loire Bateau Roue À Aube

En début d’année, la Société CroisiEurope a lancé une campagne de presse concernant la mise en service, au printemps 2015, d’un navire, dont le nom serait “Loire princesse”, destiné à des croisières de 8 jours sur La Loire entre Nantes et Angers. Ce bateau, de 90 m de long sur 15 m de large et 3 ponts, pourra accueillir 96 passagers dans ses 48 cabines. Premier bateau de croisière à cabines sur la Loire, il est conçu par la société nantaise Stirling design international, accompagné par les bureaux d’études spécialisés Arco marine, Ship studio et Hydrocean. En raison des faibles profondeurs de la Loire, le navire a été conçu avec une propulsion par roues à aube. Cette première campagne publicitaire présentait même le navire devant la mairie de?Saumur. Rien de moins !...... Depuis, la documentation a été épurée et est particulièrement significative car, en fait, ce n'est pas un bateau de croisière mais un hôtel flottant. En effet, tous les circuits touristiques se font en cars. La Loire est loin des préoccupations de CroisiEurope. Compte tenu des dimensions du projet 90 m de long, 15 m de large, s'agit-il bien d'un bateau adapté à la Loire? L'utilisation de la technique des roues à aube, pour intéressante qu'elle soit, ne cache-t-elle pas des contraintes qui vont amener à des aménagements du fleuve, ce qui irait à l'encontre de ce qui est voulu pour la Loire depuis 20 ans et qui est confirmé par le futur Plan Loire? Une navigation touristique de cette ampleur semble peu compatible avec le programme de reconquête morphologique du lit de la Loire en amont de Nantes. On semble bien loin des termes du protocole signé entre l'Etat et à savoir l'adaptation des bateaux au fleuve et à son hydraulicité et non l'inverse. A l’annonce de ce projet, l’association “Sauvegarde de la Loire angevine” a émis certaines réserves sur celui-ci. La principale porte sur les caractéristiques du bateau en question. Sa longueur, sa largeur, ses tirants d’eau et d’air font émettre des doutes quant à sa possibilité de naviguer entre Nantes et Bouchemaine d’une façon régulière. En effet, le passage de certains hauts-fonds semble fortement problématique. L’été, des difficultés de franchissements vont être significatives à plusieurs endroits double seuil du Fresne, déplacement de bancs de sable, etc. et, en moyenne saison, ce sont les ponts qui poseront des difficultés. De même, le choix de la roue à aubes semble avoir été fait pour prendre en compte "les contraintes naturelles" Le Figaro Economie, 15 février 2014 alors que l'on peut se demander si les roues à aubes, en mettant en mouvement les granulats du fond du lit, ne vont pas à l’encontre des projets portés notamment par la Région Pays de la Loire et le Plan Loire Grandeur Nature pour rehausser la ligne d’eau d’étiage. L’association n’est pas opposée à un développement du tourisme fluvial sur le fleuve, mais il doit prendre en compte un élément déterminant qui est la "nécessaire adaptation des bateaux au fleuve et à son hydraulicité et non l’inverse", conformément au protocole, en date du 2 avril 1997, signé entre l’Etat et VNF et comme l’évoque également le "Programme Régional d’actions concerté en faveur de la Loire et de son estuaire" de janvier 2013. La stratégie de reconquête géomorphologique du lit de la Loire, qui est d'intérêt général, ne saurait être remise en cause ou même hypothéquée. Le projet de CroisiEurope est largement soumis aux aléas hydrauliques de la?Loire ce qui semble avoir été pris un peu légèrement en compte de même que la complexité de la navigation d’un navire d’une telle dimension. Si déboires économiques il y a pour des raisons climatiques et pour une mauvaise appréciation économique du projet, il ne faudrait pas entendre le sempiternel refrain “on a créé des emplois, aidez-nous car on va être obligé de licencier, etc....” ou encore “il faut aménager le lit de la Loire pour que l’on puisse naviguer, etc...” Il faut que les choses soit claires, il ne peut être question d’aménager le lit de la Loire, comme ce fut le cas en 1988 en obturant le bras de La Guillemette pour un projet de navigation complètement utopique. Les études conduites depuis des années sur l’évolution morphologique du lit du fleuve et ses conséquences aboutissent à un programme de travail adopté par le Comité d’estuaire du 26 novembre 2013 et il ne saurait être question d’y déroger. Retour accueil

Mercimerci immense merci du fond du cœur! Vous allez vivre un moment unique, merci de votre confiance : - Une croisière cinq jours Saint Florent le Vieil - Nantes - Saint Florent le Vieil ou Saint Florent le Vieil - Angers - Saint Florent le Vieil sur le nouveau bateau date à votre convenance en 2020! (Du dimanche soir au vendredi). Jusqu'à deux adultes + deux enfants! La Loire en toue cabanée! Je vous propose une expérience unique, un moment de détente sur le fleuve, à bord d'une toue cabanée, un bateau traditionnel de Loire, qui sera habitable et confortable! Evadez vous, au rythme de l'eau, en immersion totale au cœur de la nature!! Le temps d'une croisière privée de plusieurs jours vers Angers ou Nantes, ou pour un farniente le long des berges une ou plusieurs nuitées. Le port d'attache du bateau, la cité ligérienne de caractère Saint Florent le Vieil ! Un lieu ressourçant dans un cadre idyllique! Le charme d'un bateau traditionnel de Loire ! Les toues sont des bateaux à fond plat utilisés depuis des siècles par les artisans du fleuve pêcheurs, sabliers, passeurs, agriculteurs, etc... Une cabane habitable et confortable pour se sentir bien ! Vous pourrez profiter d'une chambre avec quatre couchages, une salle de bain, une petite cuisine pour vos repas. Vous y trouverez une excellente literie, un chauffage, mais également une bibliothèque ligérienne, et de la musique pour profiter de votre séjour! Une expérience unique dans ce cocon flottant! Le temps d'une croisière privée Au départ de St Florent le Vieil, vous pourrez partir plusieurs jours jusqu'à Nantes ou Angers. Je vous accompagnerai pour environ 3 heures de navigation chaque jour, et nous larguerons les amarres dans une cité ligérienne, où vous pourrez profiter du reste de la journée. Vous pourrez alors découvrir les environs à vélo ou en train, ou profiter d'un farniente depuis votre cabane! Le temps d'une ou plusieurs nuitées Vous pourrez aussi venir à la nuitée, et aller vous amarrer sur une berge de St Florent, ou une île toute proche! Une démarche centrée sur le respect de l’environnement, une priorité absolue pour moi! - Faites l’expérience d’un logement entièrement autonome en énergie. Le bateau sera un des tous premiers logements autonome, confortable sans pour autant être raccordé à aucun réseau. Il vous faudra limiter vos consommations d'énergie en fonction de la production des panneaux solaires! - Faites l’expérience d’un logement minimaliste, inspiré des "tiny house", maison minimale mais avec tout le confort nécessaire à se sentir bien. Consommer uniquement pour avoir un confort minimum, au-delà ça ne sert à rien, et surtout pas à nous rendre heureux! - Venez vivre en immersion au cœur de la nature, pour se retrouver avec notre terre, connaitre ses animaux, ses fleurs. L’eau est calme, tout aussi calme qu’il y a 30 ans, mais il y passe 5 fois moins d’anguilles ou de saumons. Pour mieux préserver la nature, il faut d’abord apprendre à la connaitre. Savez-vous que les anguilles de Loire arrivent du large de la Floride ? - Testez des solutions pour limiter la pollution à la source. Les rejets dans le fleuve sont choquants vus d'un bateau, pourtant de chez nous aussi, certains produits polluent nos rivières, et modifient considérablement l'écosystème! Ici vous utiliserez des produits neutres pour la rivière. - Valorisez la vie locale, les copains du coin. S’intéresser aux gens d'ici et à leur histoire notre histoire. Le bateau sera réalisé dans la tradition locale. Vous pourrez profiter de produits locaux à votre disposition sur le bateau, et de conseils pour découvrir la richesse de la vie locale. Vous pourrez découvrir l’histoire qui a animé les rives de basse Loire Guerres de Vendée, Marine de Loire, et bien d’autres sujets… Où ça en est? Le bateau est en construction! La coque est bientôt terminée. Il reste 7 à 9 mois de travaux avant la mise à l'eau au printemps! Et je vous attends dès juillet 2020!! Vous ne me connaissez pas? Moi, c’est Fabien, j’ai 34 ans, deux enfants, je vis sur la commune de Mauges sur Loire et suis passionné de la Loire depuis de nombreuses années. Je suis bien sur la Loire, alors je me suis pris de passion pour toute la vie qui gravite autour du fleuve. J’ai deux activités à mi-temps, je suis Maître d’œuvre et Marinier ! Je rénove des logements sociaux, et à la période estivale, je pilote le bateau de promenade Vent d’Soulair sur la Loire à St Florent le Vieil avec un ami. J’adore passer du temps sur la Loire, j’adore bricoler, j’adore le bateau, j’aime partager cela, alors CQFD comme on dit… Dans la vie, je suis d’un naturel calme mais il y a bien une chose qui m’exaspère c’est de voir que l’on continue de consommer à outrance et que l’on court après toujours plus de pouvoir d’achat sans mesurer les effets directs sur notre planète. Avec ce projet, j’ai donc souhaité faire vivre des alternatives simples que chacun peut mettre en pratique chez soi. J’espère vivement convaincre les visiteurs de mon bateau à adopter certains de ces gestes. Ceux sans qui le projet aurait perdu un peu de son âme Merci les copains! - Matthieu, pour m'avoir tant appris sur la Loire, pour les pêches qu'on a partagé, pour m'avoir donné l'opportunité de piloter Vent d'Soulair, pour les projets qu'on fait ensemble, et parce que sans lui, ce projet ne pourrait exister! - Max, pour m'avoir tant appris sur la nature et les oiseaux, pour nos périples en canoë!! - Xav, le pote scieur qui s'est arraché pour me sortir les bons bois pour faire un beau bateau - Samuel et Pierre, les deux potes sans qui le bateau n'aurait pas pu avoir de belles fenêtres artisanales! - Christophe, l'artisan artiste que j'attends depuis deux ans, pour le beau galbe de la coque, pour me prêter son atelier, pour me nourrir de ses bons conseils et connaissances! - Jean François, le collègue à l'écoute qui m'a permis d'organiser cette double activité, et de m'épanouir avec ce projet! Vraiment merci, cette organisation hors du commun est si précieuse pour mener à bien ce projet! - La Région Pays de la loire pour son soutien financier dans le cadre de l'innovation touristique, et la mairie de Mauges sur Loire en particulier Jean Claude, Marlène et Fabien pour leur soutien moral dans ce projet. - Et puis j'accorde la place la plus importante à ma CarÖ et les enfants, soutiens inconditionnels depuis les premières réflexions et responsables déco vous m'en direz des nouvelles !. Bravo à eux parce que je ne suis pas facile à supporter quand j'ai quelque chose dans la tête! Pourquoi cette collecte? Pour faire découvrir ce projet et vous donner envie de venir! Je suis convaincu que vous tomberez à votre tour amoureux de cet endroit unique où la nature vous apaise et le fleuve vous enchante. Et puis je vous demande un petit coup de pouce, car ce projet ne bénéficie d'aucun coup de pouce de la collectivité sur le sujet de l'autonomie énergétique, malgré beaucoup d'efforts, au point que ça remette en question l'installation photovoltaïque 12 000€. Alors je compte sur vous pour me donner ce petit coup de peps pour pouvoir vous proposer cette expérience d'habitat entièrement autonome et s'affranchir du gaz ! D'autant que pour un projet qui ne fonctionnera qu'en période estivale et à mi-saison, les panneaux solaires ont tout leur sens! Premier palier à 2 000€ la moitié du toit en panneaux solaires électroménager + prises + éclairage assurés par les panneaux solaires ! Deuxième palier à 3 500€ le toit rempli de panneaux solaires pour une production optimum l'eau chaude en plus assurée par les panneaux solaires et peut être un peu de chauffage Troisième palier à 5 000€ Achat de 8 batteries au lieu de 4, pour mieux gérer les périodes de faibles ensoleillement ! Merci! Merci encore! Merci pour votre contribution et au plaisir de vous retrouver sur l'eau !

Deuxnouveaux bateaux vont être lancés, l’un avec des roues à aubes sur la Loire, l’autre sur le Douro au Portugal. Un guide : Venise, escapades en Vénétie. Le Petit Futé (9,90 €). Pour se rendre à Venise en avion (le plus pratique pour de nombreuses villes de France), utilisez notre comparateur de vols.

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Notrechef inspiré par de délicieuses recettes de famille et régionales seront servies à bord. Départ ouvert au public sur inscription ou départ privatif. Points d'embarquement : Quai Philippe de Commines à Montsoreau. Infos & contact. Bateau-Restaurant Amarante - Croisière sur la Loire. BATEAU AMARANTE Quai Philippe de Commines 49730 MONTSOREAU. Nous écrire

AperçuNos recommandationsAvis / 10Ponts et cabinesVoir toutes les croisières Croisières sur le bateau Loire PrincesseLe Loire Princesse, est bien plus qu’un simple bateau, il a été conçu spécifiquement pour dompter le fleuve roi La Loire. Sauvage, difficile d’accès avec des bancs de sable compliquant la navigation, CroisiEurope a su faire preuve d’ingéniosité en créant un bateau s’adaptant parfaitement aux contraintes naturelles du fleuve. La particularité du Loire Princesse sont ses roues à aubes, propulsion mécanique remise au goût du et permettant notamment de réduire énormément les bruits du moteur à bord. A bord du Loire Princesse, de nombreuses activités sont proposées pour se divertir et se détendre. Un magnifique salon, avec une piste de danse centrale, est disponible pour vous amuser en musique dans une ambiance chaleureuse. Le grand pont Soleil et ses nombreux transats permet de prendre un bain de soleil relaxant. Il n’y a pas de code vestimentaire en journée mais il est recommandé de s’habiller sport chic, ou de façon élégante, pour les soirées et les dîners. Pour les excursions, prévoyez des tenues confortables. Voir toutes les croisièresInformations sur le navire - Loire PrincesseAnnée de construction2015Ponts et cabines - Loire PrincesseCabine extérieuremax. 20 m²Sèche-cheveux, Coffre-fort, Salle de bain avec douche et toilettes, Un espace bureau/rangement, Téléphone intérieur, Télévision écran plat satelliteSélectionner un pontTravel Tips for Loire PrincesseEmbarquer à bord du Loire Princesse, c’est aller à la conquête de la très capricieuse Loire, ses bancs de sables et son courant tumultueux. Une croisière fluviale sous le signe de l’aventure donc. Il n’y a pas d’inquiétude à avoir ici, le mal de mer ne sera pas au rendez-vous, CroisiEurope a conçu son Loire Princesse en fonction des caprices du fleuve, notamment avec le retour des roues à aubes concept unique en Europe ! taillées sur mesure pour naviguer en eaux peu profondes et appréhender bancs de sables et fonds vaseux sans la moindre difficulté. Croisière Loire Princesse Œnologie, Monarchie et bicyclette Un cocktail détonnant pour redécouvrir cette région autrement. La Loire a réuni tous les éléments de l’Art de vivre à la française plaisir de la table, œnologie, architecture époustouflante, loin des routes embouteillées, des changements d’hôtels et de foule, on prend plaisir à se lever chaque matin sous des horizons différents. Les plus sportifs apprécieront les croisière La Loire à Vélo » quand ils partiront de bon matin, quand ils partiront sur les chemins avec Fernand et même Firmin avec les vélos mis à disposition par la compagnie de Croisière. Le Loire Princesse, un hôtel flottant ? Souvent comparé à un hôtel flottant du fait du standing de ses cabines, le Loire flottant est bien plus que ça. Mets délicats, salle de danse, pont soleil ou se prélasser, c’est un véritable lieu de vie ou l’on rencontre des gens de tous les horizons des Allemands, des Belges, des Japonais, des Australiens… » selon CroisiEurope. Les Français ne sont pas en reste ! Accueillant 96 passagers, la croisière se veut intime, mais conviviale. Passagers de tous horizons apprécient les cabines toutes pourvues d’une vue extérieure, dont le lit, face à la baie vitrée permettant aux passagers de ne pas perdre une miette du merveilleux paysage s’offrant à eux. On garde le contact avec la terre ferme grâce à la ligne téléphonique et la télévision satellite, mais aussi le WIFI gratuit ! Le Rhin vous connaissez ? La Garonne c’est vu et revu ? Embarquez pour une croisière à bord du Loire Princesse. afficher moins

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